| Freight Train | 32
count / 4-wall / |
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| Choreographie: | Anna Picerno | |
| Musik | Freight Train | |
| Video 1 | Video 1 |
Der
Tanz beginnt mit dem Einsatz des Gesangs
Heel-ball-cross,
back, heel-ball-cross-side-cross, side rock turning ¼ r
1&
Rechten
Hacke vorn auftippen - Rechten Fuß an linken heransetzen
2
Linken Fuß über rechten kreuzen
3-4
Schritt nach hinten mit rechts - Linke Hacke vorn auftippen
&5
Linken Fuß an rechten heransetzen und rechten Fuß über linken kreuzen
&6
Kleinen Schritt nach links mit links und RF über linken kreuzen (nur die
Hacke aufsetzen)
7
Schritt nach links mit links, rechten Fuß etwas
anheben
8
¼ Drehung rechts herum und Gewicht zurück auf den rechten
Fuß (3 Uhr)
Heel-ball-cross,
back, heel-ball-cross-side-cross, side rock turning ¼ l
1-8
Wie Schrittfolge zuvor, aber spiegelbildlich mit links beginnend (12 Uhr)
Diagonal
shuffle forward r + l, rock forward, sailor shuffle turning ¼ r
1&
Schritt nach schräg rechts vorn mit rechts - Linken Fuß an
rechten heransetzen
2
Schritt nach schräg rechts vorn mit rechts
3&
Schritt nach schräg links vorn mit links - Rechten Fuß an
linken heransetzen
4
Schritt nach schräg links vorn mit links
(Easy
Option für
Restart) hier abrechen, Stomp und Restart 3,7,10 und 14 Runde
5-6
Schritt nach vorn mit rechts, linken Fuß etwas anheben - Gewicht zurück
auf den linken Fuß
(Restart:
In der 3., 7., 10. und 14. Runde hier abbrechen und von vorn beginnen)
7&
Rechten Fuß hinter linken kreuzen - Schritt nach links mit
links
8
¼ Drehung rechts herum und Gewicht zurück auf den rechten Fuß (3
Uhr)
Heel
& heel & point, clap, kick, kick, coaster step
1&2
Linke Hacke vorn auftippen - LF an rechten heransetzen - rechte Hacke
vorn auftippen
3-4
Rechten Fuß an linken heransetzen und linke Fußspitze links auftippen
– Klatschen
5-6
Linken Fuß 2 x nach vorn kicken
7&8
Schritt nach hinten mit links - RF an linken heransetzen - kleinen
Schritt nach vorn mit links
| Tanz beginnt wieder von vorne |
| Dank an Anna für die Zurverfügungstellung der Tanzbeschreibung. |
| www.bald-eagle.de | 12.09.2010 |